Anailís ar thréithe fiabhras istigh

Ó pheirspictíocht na ngnéithe struchtúir agus dearaidh, is iondúil go mbíonn fiabhras istigh suite taobh istigh den roth go maith den fheithicil. I gcás cineálacha éagsúla feithiclí, tá an dearadh beagán difriúil. Mar shampla, ar fheithiclí coirp leathana a chlúdaíonn boinn, beidh na fiabhras istigh mar chuid de na boinn, atá comhoiriúnach le struchtúr foriomlán an chomhlachta feithicle. Thairis sin, is minic a bhíonn oscailt an roth go maith i bhfad níos mó ná trastomhas na mbonn. Tá sé seo chun spás a fhágáil don taisteal fionraí agus a chinntiú gur féidir leis na boinn ar an bhfionraí bogadh i ngach treo gan dul i dteagmháil go maith leis an taobh istigh den roth.

Maidir le hábhair, is minic a dhéantar fiabhras istigh as ábhair ar nós fiberglass agus plaisteach ABS. Is féidir le fiberglass agus plaisteach ABS solúbthacht níos fearr a sholáthar, a meáchan féin a laghdú, agus an fheithicil a chur níos lú agus í ag tiomáint; Cé go mbainfidh roinnt trucailí agus SUVanna, le haghaidh cúinsí marthanachta, úsáid as fenders istigh miotail chun iad a dhéanamh níos durable agus in ann tionchar láibe, uisce, agus clocha a sheasamh ar feadh i bhfad.

Tá príomhthréithe feidhmiúla an fhiabhrais istigh an -suntasach. Is féidir leis an láib, uisce, gaineamh agus smionagar eile a bhlocáil go héifeachtach le linn na tiomána, iad a chosc ó splancscáileán a dhéanamh ar dhromchla na feithicle, agus an corp feithicle a choinneáil glan agus slachtmhar. Ag an am céanna, is féidir leis cosc ​​a chur ar éadaí agus bróga a bheith salach ar smionagar nuair a théann paisinéirí ar aghaidh agus amach as an doras. Ina theannta sin, is féidir leis péint agus struchtúr meicniúil na feithicle a chosaint, clocha beaga a chosc ó eitilt amach agus an phéint a scríobadh, láib agus gaineamh a chosc ó dhul isteach sa mheicníocht mheicniúil agus meirge a dhéanamh, agus saol seirbhíse na feithicle a leathnú.

Mar sin féin, tá roinnt easnaimh ag an bhfiabhras istigh freisin, mar shampla tionchar a bheith ag cuma na feithicle ar fad go pointe áirithe, ag méadú friotaíocht agus torann na gaoithe nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, agus d’fhéadfadh sé go laghdódh sé inmharthanacht na feithicle. Ach in iarratais iarbhír, ag cur san áireamh a fheidhm thábhachtach maidir le láib a chosaint agus a chosaint ar an bhfeithicil, is minic a dhéantar neamhaird ar na heasnaimh seo.